На комерційному ринку ламінування двигунів зазвичай поділяють на ламінування статора та ротора.Матеріали для ламінування двигуна – це металеві частини статора та ротора двигуна, які складаються, зварюються та скріплюються разом залежно від потреб застосування..У виготовленні моторних вузлів використовуються матеріали для ламінування двигунів.Ці матеріали покращують продуктивність двигуна та зменшують втрати.Процес ламінування двигуна є невід’ємною частиною конструкції двигуна.Вибір матеріалів для ламінування двигуна має вирішальне значення, підвищення температури, вага, вартість і потужність двигуна є одними з ключових характеристик, на які сильно впливає тип ламінату двигуна, який використовується, і продуктивність двигуна значною мірою залежить від ламінату двигуна. використовується.
На комерційному ринку існує багато типів ламінату для двигунів для вузлів двигунів різної ваги та розміру, і вибір ламінату для двигуна залежить від різних критеріїв і факторів, таких як проникність, вартість, щільність потоку та втрати в сердечнику.Механічна обробка ламінованого матеріалу двигуна може мати великий вплив на ефективність агрегату, що збирається.Додавання кремнію до сталі може покращити електричний опір і магнітне поле, а кремній підвищує корозійну стійкість ламінованих матеріалів двигуна.Як продукт на основі сталі для ламінованих матеріалів для двигунів, попит на продукти на основі сталі є видатним.Кремнієва сталь є кращим матеріалом на ринку ламінованих матеріалів для двигунів.
У випадку суцільного сердечника виміряні вихрові струми набагато більші, ніж ті, що виникають у багатошаровому сердечнику, де лакове покриття використовується для формування ізолятора для захисту шарів, вихрові струми не видно в поперечному напрямку.Таким чином, висхідний потік поперечного перерізу зменшує вихрові струми.Адекватне лакове покриття гарантує, що пластини серцевини якоря залишаються тонкими. Основна причина – як з міркувань вартості, так і для виробничих цілей, сучасні двигуни постійного струму використовують шари товщиною від 0,1 до 0,5 мм.Недостатньо, щоб ламінат мав правильний рівень товщини, головне, щоб поверхня була очищена від пилу.Інакше можуть утворитися сторонні тіла та спричинити ламінарні розломи.З часом порушення ламінарного потоку можуть спричинити пошкодження сердечника.Незалежно від того, скріплені чи зварені, ламінування може бути нещільним і є кращим перед твердими матеріалами.
Зростаючий попит на високоефективні електродвигуни значно збільшив попит на нові ламінатні матеріали для двигунів.Протягом прогнозованого періоду розширення галузей кінцевого використання, таких як промисловість, автомобілебудування, нафтогазова промисловість і споживчі товари, збільшить попит на композитні матеріали для ламінатів для двигунів.створюють величезний попит.Великі виробники працюють над зменшенням розміру двигунів без зміни цін, що в подальшому створить попит на високоякісні ламінати для двигунів.Крім того, учасники ринку вкладають значні кошти в розробку нових ламінованих матеріалів для двигунів, щоб покращити продуктивність двигуна та зменшити втрати тепла.Аморфне залізо та нанокристалічне залізо є деякими вдосконаленими матеріалами для ламінування двигунів, які зараз використовуються.Виробництво моторних ламінованих матеріалів вимагає великої кількості енергії та механічної сили, що додатково збільшує загальну вартість виробництва моторних ламінованих матеріалів.Крім того, коливання цін на сировину можуть перешкоджати ринку моторних ламінатів.
Зростаюча будівельна галузь потребує сучасного будівельного обладнання, щоб задовольнити незадоволений попит, і в міру розширення будівельної індустрії очікується, що галузь створить простір для зростання для виробників ламінату для двигунів у Північній Америці та Європі.Індія, Китай, Океан та інші країни Тихого океану, ймовірно, створять найкращі можливості для виробників ламінату для двигунів завдяки промисловій експансії та розширенню в автомобільному та будівельному секторах.Швидка урбанізація та збільшення наявного доходу в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні сприятимуть зростанню ринку ламінату для двигунів.Латинська Америка, Близький Схід, Африка та Східна Європа стають регіонами, що розвиваються, і центрами виробництва автомобільних вузлів, які, як очікується, принесуть значні продажі на ринку ламінатів для двигунів.
Час публікації: 23 червня 2022 р