Основними компонентами системи керування транспортним засобом є система керування, кузов та шасі, джерело живлення автомобіля, система керування акумулятором, приводний двигун, система захисту безпеки.Виробництво енергії, управління енергією та рекуперація енергії традиційних транспортних засобів на нафтопродуктах і транспортних засобів на новій енергіїрізні..Доповнює їх електронна система керування транспортним засобом.
Контролер автомобіля є центром керування для нормального водіння електромобілів, основний компонент системи керування автомобілем і основні компоненти керування для нормального водіння чисто електричних транспортних засобів, відновлення енергії гальмування, діагностика та обробка несправностей, а також моніторинг стану автомобіля.Отже, які функції виконує нова система керування автомобілем на енергії?Давайте розглянемо наступне.
1. Функція водіння автомобіля
Електричний двигун нового транспортного засобу має видавати рушійний або гальмівний момент відповідно до намірів водія.Коли водій натискає на педаль акселератора або педаль гальма, силовий двигун повинен видавати певну потужність руху або потужність рекуперативного гальмування.Чим більший хід педалі, тим більша вихідна потужність двигуна.Тому диспетчер транспортного засобу повинен розумно пояснити роботу водія;отримувати інформацію зворотного зв'язку від підсистем транспортного засобу для забезпечення прийняття рішень водієм;і надсилати команди керування підсистемам транспортного засобу для досягнення нормального керування транспортним засобом.
2. Мережеве управління транспортним засобом
У сучасних автомобілях багато електронних блоків управління та вимірювальних приладів, між якими відбувається обмін даними.Виникає проблема, як зробити цей обмін даними швидким, ефективним і безвідмовним.Щоб вирішити цю проблему, німецька компанія BOSCH у 1980-х роках розробила мережу контролерів (CAN).В електричних транспортних засобах електронні блоки управління є все складнішими, ніж традиційні паливні транспортні засоби, тому застосування шини CAN є обов’язковим.Контролер автомобіля є одним з багатьох контролерів електромобілів і вузлом в шині CAN.У управлінні мережею автомобіля контролер автомобіля є центром контролю інформації, відповідальним за організацію та передачу інформації, моніторинг стану мережі, керування мережевими вузлами та діагностику та обробку несправностей мережі.
3. Управління зворотним зв'язком по енергії гальмування
Нові транспортні засоби, що працюють на енергії, використовують електродвигуни як вихідний механізм для приведення крутного моменту.Електродвигун має продуктивність рекуперативного гальмування.У цей час електродвигун діє як генератор і використовує гальмівну енергію електромобіля для виробництва електроенергії.У той же час ця енергія накопичується в накопичувачі енергіїпристрій.При зарядціумови виконуються, енергія зворотно заряджається до батареї живленняупаковка.У цьому процесі контролер транспортного засобу оцінює, чи можна виконати зворотний зв’язок енергії гальмування в певний момент відповідно до відкриття педалі акселератора та педалі гальма та значення SOC батареї живлення.Пристрій надсилає команду гальмування, щоб відновити частину енергії.
4. Управління енергією автомобіля та оптимізація
У чисто електричному транспортному засобі батарея не лише забезпечує живлення двигуна, а й електричні аксесуари.Таким чином, щоб отримати максимальний запас ходу, контролер транспортного засобу відповідатиме за керування енергією транспортного засобу для покращення рівня використання енергії.Коли значення SOC батареї є відносно низьким, контролер транспортного засобу надсилатиме команди деяким електричним аксесуарам, щоб обмежити вихідну потужність електричних аксесуарів, щоб збільшити запас ходу.
5. Моніторинг і відображення стану автомобіля
Контролер транспортного засобу повинен визначати стан транспортного засобу в режимі реального часу та надсилати інформацію кожної підсистеми до системи відображення інформації транспортного засобу.Процес полягає у визначенні стану автомобіля та його підсистем за допомогою датчиків і шини CAN і керуванні приладом відображення., щоб відобразити інформацію про стан і інформацію про діагностику несправностей на дисплеї.Вміст дисплея включає: швидкість двигуна, швидкість автомобіля, заряд акумулятора, інформацію про несправності тощо.
6. Діагностика та лікування несправностей
Постійно контролюйте електронну систему керування транспортним засобом для виявлення несправностей.Індикатор несправності вказує на категорію несправності та деякі коди несправностей.Відповідно до вмісту несправності своєчасно виконайте відповідну обробку захисту безпеки.Для менш серйозних несправностей можна проїхати на низькій швидкості до найближчої станції технічного обслуговування для проведення технічного обслуговування.
7. Управління зовнішньою зарядкою
Здійсніть підключення заряджання, спостерігайте за процесом заряджання, повідомляйте про стан заряджання та завершуйте заряджання.
8. Онлайн діагностика та офлайн виявлення діагностичного обладнання
Він відповідає за з’єднання та діагностичний зв’язок із зовнішнім діагностичним обладнанням, а також реалізує діагностичні послуги UDS, включаючи читання потоку даних, читання та очищення кодів помилок, а також налагодження портів керування.
Час публікації: 11 травня 2022 р