Мадіс Зінк, генеральний директор підрозділу автомобільних технологій групи Schaeffler, сказав: «Завдяки інноваційній системі приводу втулки колеса Schaeffler запропонував інноваційне рішення для невеликих і легких електромобілів у містах.Головною особливістю двигуна з втулкою Fleur є те, що система інтегрує всі компоненти, необхідні для руху та гальмування, на ободі, а не розміщується чи монтується на коробці передач».
Ця компактна конструкція не тільки економить простір, але й робить автомобіль більш гнучким і зручнішим для маневрування в місті.Внутрішньопривідний двигун приводиться в дію чистою електрикою з низьким рівнем шуму, і міський багатоцільовий транспортний засіб, який використовує цю технологію, працює дуже тихо, що зменшує шумове забруднення в пішохідних зонах і на міських вулицях, оскільки заважає мешканцям дуже мало, і також подовжує час експлуатації в житлових приміщеннях.
Цього року швейцарський виробник позашляховиків Jungo стане одним із перших клієнтів, які виведуть на ринок позашляховик із системою колісного приводу Schaeffler.Schaeffler і Jungo тісно співпрацювали, щоб розробити індивідуальну технологію колісного приводу відповідно до фактичних щоденних потреб комерційного прибирання вулиць.
Час публікації: 10 квітня 2023 р