Нещодавно, за даними Sina Finance, за словами внутрішніх співробітників Xiaomi, інженерна машина Xiaomi була в основному завершена і зараз знаходиться на стадії інтеграції програмного забезпечення.Очікується, що процес завершиться в середині жовтня цього року перед тим, як перейти до етапу тестування.Звичайно, зимове випробування (ручні деталі + системне програмне забезпечення) є віхою в різних випробуваннях, після яких виготовляються деталі прес-форми».Співробітник далі сказав: «Зазвичай, після зимового калібрувального випробування, і різні плани, пов’язані з масовим виробництвом транспортних засобів, збираються офіційно оновити.
Раніше засновник Xiaomi Лей Цзюнь заявив, що серійне виробництво автомобілів Xiaomi очікується в 2024 році.
Крім того, нещодавно, згідно з відповідними повідомленнями ЗМІ, перший новий автомобіль Xiaomi буде оснащений Hesai LiDAR, який має потужні можливості автоматичного керування, а стеля ціни перевищить 300 000 юанів.
11 серпня Xiaomi Group офіційно оголосила про прогрес у дослідженнях і розробках технології автономного водіння Xiaomi.На прес-конференції Xiaomi також опублікувала живе відео дорожнього випробування технології автономного водіння, повністю демонструючи алгоритм технології автономного водіння та можливості повного охоплення сцени.
Лей Цзюнь, засновник, голова правління та генеральний директор Xiaomi Group, сказав, що технологія автономного керування Xiaomi приймає повну стратегію компонування власно розроблених технологій, і проект досяг більшого прогресу, ніж очікувалося.
Згідно з поточною інформацією, чистий електричний автомобіль Xiaomi буде оснащений найпотужнішим апаратним рішенням lidar у сфері автономного водіння, включаючи 1 гібридний твердотільний радар Hesai AT128 як основний радар, а також використовуватиме кілька більших кутів огляду. і сліпі плями.Менший повністю твердотільний радар Hesai використовується як радар сліпого заповнення.
Крім того, згідно з попередньою інформацією, Xiaomi Auto спочатку вирішила, що постачальниками акумуляторів є CATL і BYD.Очікується, що недорогі моделі, вироблені в майбутньому, будуть оснащені літій-залізо-фосфатними батареями Fudi, тоді як високоякісні моделі можуть бути оснащені батареями Kirin, випущеними CATL цього року.
Лей Цзюнь сказав, що перша фаза технології автономного водіння Xiaomi планує мати 140 тестових автомобілів, які будуть тестуватися по всій країні один за одним, з метою увійти в перший табір в галузі в 2024 році.
Час публікації: 09 вересня 2022 р