Серія повітряного охолодження XD210

Електричні санітарні транспортні засоби не такі закриті, як ми собі уявляли.Часто буває дощова погода.Електромобілі бояться води.Під час їзди у воді легко замикати та перегоряти компоненти.Намагайтеся не кататися на глибокій воді, особливо мотор, а контролер повинен бути добре захищений.

Після кожного сильного дощу партія електромобілів виходить з ладу через потрапляння води в мотор.Внутрішня вода двигуна заіржавіла, що призводить до споживання електроенергії двигуном, через що електромобіль буде рухатися недалеко, і існує потенційна загроза безпеці.Його потрібно вчасно відремонтувати та ліквідувати.Отже, що робити, коли ваш електромобіль потрапляє у воду?

1. Очистіть сторонні предмети всередині гвинтів кришки двигуна.Зніміть кінець торцевої кришки двигуна з дротом двигуна.Гвинти двигуна, як правило, є шестигранним дротом.У шестигранний дріт «впорскується» деяка кількість шламу, який заважає демонтажу.Для очищення «сторонніх предметів» можна скористатися гострим шилом.Його набагато легше розібрати.

2. Зніміть внутрішні ущільнювальні кільця торцевих кришок з обох боків двигуна.Оскільки під час потрапляння води в двигун почнуть іржавіти, вал двигуна та підшипник двигуна будуть забруднені іржею, розберіть ущільнювач і розпиліть засіб для видалення іржі, щоб статор і ротор можна було краще розділити.

3.Встановіть мультиметр у положення «ввімк.-вимк.» і виміряйте, чи трифазні дроти двигуна підключені до зовнішнього корпусу двигуна, чи мають відображення значення опору, що вказує на те, що вода потрапила в двигун.Усередині двигуна є вода, через що штифт Холла підключається до електрики, викликаючи "тряску" або автомобіль не їде.

4. Зніміть двигун.Передумова полягає в тому, щоб спочатку очистити від іржі та змастити гвинти, які потрібно розібрати, щоб полегшити розбирання, щоб уникнути іржі та іржі, насильницьке розбирання легко посковзнутися!Дайте йому «проникнути» і плавно розберіть.