Які переваги та недоліки автомобілів на водневій енергії порівняно з чисто електричними транспортними засобами?

　1. З точки зору енергії повний робочий день

Час зарядки водневого автомобіля дуже короткий, менше 5 хвилин.Навіть нинішній електромобіль із суперзарядкою займає близько півгодини, щоб зарядити чистий електричний автомобіль;

2. За дальністю плавання

Запас ходу автомобілів на водневому паливі може досягати 650-700 кілометрів, а деякі моделі можуть досягати навіть 1000 кілометрів, що зараз неможливо для чисто електромобілів;

3. Технологія виробництва і собівартість

Транспортні засоби на водневих паливних елементах виробляють лише повітря та воду під час роботи, і немає проблеми з переробкою паливних елементів, що є дуже екологічним.Незважаючи на те, що електричні транспортні засоби не використовують паливо, мають нульові викиди та переносять лише забруднюючі викиди, оскільки теплова енергія, що працює на вугіллі, становить дуже високу частку електроенергетики Китаю.Хоча централізоване виробництво електроенергії є більш ефективним, а проблеми із забрудненням легше зменшити, строго кажучи, електромобілі не є абсолютно безпечними для навколишнього середовища, якщо вони не отримують електроенергію від вітру, сонця та інших чистих джерел енергії.Крім того, великою проблемою є переробка відпрацьованих акумуляторів для електромобілів.Чисто електричні транспортні засоби не забруднюють, але вони також мають непряме забруднення, тобто забруднення навколишнього середовища, спричинене виробництвом теплової енергії.Однак з точки зору поточних виробничих і технічних витрат на транспортні засоби на водневому паливі та електромобілі, технологія та структура транспортних засобів на водневих паливних елементах є дуже складними.Транспортні засоби на водневому паливі в основному покладаються на водень і реакцію окислення для виробництва електроенергії для приводу двигуна, і потребують дорогоцінного металу платини як каталізатора, що значно підвищує вартість, тому вартість чисто електричних транспортних засобів є відносно низькою.

4. Енергоефективність

Водневі автомобілі менш ефективні, ніж електромобілі.За підрахунками галузевих експертів, як тільки електромобіль заведеться, джерело живлення на місці заряджання автомобіля втрачатиме приблизно 5%, заряд і розряд батареї збільшаться на 10%, і, нарешті, двигун втрачатиме 5%.Обчисліть загальні втрати як 20%.Автомобіль на водневому паливі інтегрує зарядний пристрій у транспортний засіб, а кінцевий метод водіння такий самий, як у чисто електричного автомобіля, який приводиться в рух електродвигуном.Відповідно до відповідних випробувань, якщо 100 кВт-год електроенергії використовується для виробництва водню, потім його зберігають, транспортують, додають у транспортний засіб, а потім перетворюють на електроенергію для приводу двигуна, рівень використання електроенергії становить лише 38%, а використання показник становить лише 57%.Тож як би ви не обчислювали, це набагато менше, ніж у електромобілів.

Підводячи підсумок, із швидким розвитком транспортних засобів на новій енергії, автомобілі на водневій енергії та електромобілі мають свої переваги та недоліки.Електромобілі – сучасний тренд.Оскільки транспортні засоби, що працюють на водні, мають багато переваг, хоча вони й не можуть замінити електромобілі в майбутньому, вони розвиватимуться синергетично.