AC Motor Electric Drive System Comparison

Зазвичай використовувані системи електричної передачі двигуна змінного струму включають послідовний опір ротора, динамічне гальмування (також відоме як гальмування, що споживає енергію), каскадне регулювання швидкості, імпульсне регулювання швидкості ротора, регулювання швидкості гальмування вихровими струмами, регулювання напруги статора та регулювання швидкості перетворення частоти тощо.Зараз у системі електроприводу змінного струму кранів є в основному три типи, які широко використовуються та зрілі: послідовний опір ротора, регулювання напруги статора та регулювання швидкості перетворення частоти.Нижче наведено порівняння продуктивності цих трьох систем передачі, подробиці дивіться в таблиці нижче.

Тип трансмісії	Традиційна система опору струни ротора	Система регулювання напруги і швидкості статора	Система регулювання швидкості перетворення частоти
контрольна ціль	обмотковий двигун	обмотковий двигун	Інверторний двигун
Коефіцієнт швидкості	< 1:3	цифровий1:20Аналоговий1:10	Загалом до1:20система замкнутого циклу може бути вищою
Точність регулювання швидкості	/	вище	висока
регулювання швидкості передач	не можу	Номер: є	може
механічні властивості	м'який	важко	Розімкнутий цикл: Жорсткий Замкнутий цикл: Жорсткий
Регулювання швидкості споживання енергії	великий	більший	Тип енергетичного зворотного зв'язку: немає Тип енергоспоживання: малий
Управління параметрами с відображення несправності	немає	Цифровий: Так Аналоговий Ні	мати
Інтерфейс зв'язку	немає	Цифровий: Так Аналоговий: Ні	мати
зовнішній пристрій	Багато складних ліній	Менше, прості лінії	Менше, прості лінії
Екологічна адаптивність	менш вимогливі до навколишнього середовища	менш вимогливі до навколишнього середовища	підвищені екологічні вимоги

Система контролю швидкості послідовного опору повністю контролюється контактором і реле часу (або ПЛК), що має великий вплив на механічну конструкцію та електричну систему та впливає на нормальний термін служби крана.Контактор має сильну дугу, високу частоту пошкоджень і велике навантаження на обслуговування.

Система регулювання тиску та регулювання швидкості має стабільний процес запуску та гальмування, високу точність регулювання швидкості, жорсткі механічні характеристики, сильну здатність до перевантаження, сильну адаптивність до навколишнього середовища, сильну ремонтопридатність та високу загальну вартість.

Система регулювання швидкості перетворення частоти має найвищу ефективність керування та точність регулювання швидкості та більше підходить для високоточних робочих місць.Він має відносно високі вимоги до навколишнього середовища, найпростіший контроль лінії, а різноманітні функції керування багаті та гнучкі.У майбутньому це буде основним методом регулювання швидкості.

Час публікації: 21 березня 2023 р

Порівняння системи електроприводу двигуна змінного струму