Застосування синхронного двигуна з постійними магнітами в розробці ліфтів

Безпека та надійність при розробці та застосуванні ліфтів з синхронними двигунами з постійними магнітами.

Синхронні двигуни з постійними магнітами були розроблені та застосовані в проектуванні та виробництві ліфтів, що значно підвищує безпеку та надійність тягових систем ліфтів.Коли гальмо тягової машини виходить з ладу або інші несправності спричиняють ковзання ліфта та навіть швидкий рух, він має функцію захисту безпеки, яка відповідає вимогам технічного стандарту моєї країни GB7588-2003 (Технічні умови безпеки для виробництва та встановлення ліфтів) 9.10 «Пристрій захисту від перевищення швидкості ліфта вгору».У ліфті з використанням синхронного тягового двигуна з постійними магнітами, коли телевізор припиняє роботу, обмотка якоря двигуна замикається накоротко (або серійно).

Безпека та надійність при розробці та застосуванні ліфтів з синхронними двигунами з постійними магнітами.

Синхронний двигун з постійним магнітом був розроблений і застосований у проектуванні та виробництві ліфтів, що значно покращує безпеку та надійність тягової системи ліфта.Коли гальмо тягової машини виходить з ладу або інші несправності спричиняють ковзання ліфта та навіть швидкий рух, він має функцію захисту безпеки, яка відповідає вимогам технічного стандарту моєї країни GB7588-2003 (Технічні умови безпеки для виробництва та встановлення ліфтів) 9.10 «Пристрій захисту від перевищення швидкості ліфта вгору».У ліфті з використанням синхронного тягового двигуна з постійними магнітами при припиненні роботи телевізора відбувається коротке замикання обмотки якоря двигуна (або замикання після послідовного підключення регульованого резистора).Коли виникає несправність перевищення швидкості (збільшення або зниження), система керування виявляє сигнал про перевищення швидкості, негайно відключає ланцюг живлення контролера та замикає накоротко обмотку якоря двигуна (або регульований резистор, підключений послідовно).У цей час статична обмотка відсікає магнітне поле, створюване обертовим постійним магнітом, і індукує електрорушійну силу, яка створює струм у замкнутому ланцюзі обмотки якоря, і генерує крутний момент під дією магнітного поля, намагаючись рухати обмотка якоря обертатися разом з магнітним полюсом.При цьому на полюси ротора діє момент реакції крутного моменту, який намагається зупинити ротор разом з обмоткою якоря статора, що є своєрідним гальмівним моментом.Цей процес подібний до динамічного гальмування двигунів постійного струму, щоб досягти запобігання падінню та запобігання розбігу (гальмівний момент можна регулювати за допомогою опору для контролю швидкості руху).Взаємодія постійного магніту і замкнутої обмотки якоря створює безконтактний двосторонній захист від самозакриття при стоянці, що значно підвищує безпеку і надійність ліфта, особливо знижує запобіжний клин різних швидкісних ліфтів.Пошкоджені ремені на високих швидкостях загрожують безпеці.