Закон про зниження інфляції, підписаний цього літа, включає федеральний податковий кредит для електромобілів, що змушує Volkswagen Group, особливо її бренд Audi, серйозно розглядати розширення виробництва в Північній Америці, повідомляють ЗМІ.Audi навіть розглядає можливість будівництва свого першого заводу зі складання електромобілів у Сполучених Штатах.
Кредит зображення: Audi
Олівер Хоффманн, керівник відділу технічного розвитку Audi, сказав в ексклюзивному інтерв’ю, що нові правила «матимуть величезний вплив на нашу стратегію в Північній Америці».«Оскільки урядова політика змінюється, ми з нетерпінням чекаємо виконання вимог уряду», — сказав Хоффманн.
Хоффманн також додав: «Для нас ми маємо чудову можливість у групі досягти цього, і ми розглянемо, де ми будуватимемо наші автомобілі в майбутньому».Хоффманн сказав, що рішення про розширення виробництва електромобілів Audi у Північній Америці може бути прийняте на початку 2023 року.
Під керівництвом колишнього виконавчого директора Герберта Дісса бренди Volkswagen Group взяли на себе зобов’язання поступово відмовитися від автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння в більшості країн світу до 2035 року та працюють над інтеграцією десятків майбутніх електромобілів на платформу.VW, який продає нові автомобілі в США, в основному від Volkswagen, Audi і Porsche, матиме право на податкові пільги, якщо вони мають спільне складальне підприємство в США і виробляють батареї на місці, але тільки якщо ціна їх електричних седанів, хетчбеків і фургонів нижче 55 000 доларів, тоді як електричні пікапи та позашляховики коштують нижче 80 000 доларів.
Volkswagen ID.4, який зараз виробляється VW в Чаттанузі, є єдиною моделлю, яка може претендувати на податкову пільгу для електромобілів США.Єдиний складальний завод Audi у Північній Америці знаходиться в Сан-Хосе-Чьяпа, Мексика, де виготовляється кросовер Q5.
Нові компактні електричні кросовери Audi Q4 E-tron і Q4 E-tron Sportback побудовані на тій же платформі, що й Volkswagen ID.4, і можуть розділити конвеєр у Чаттанузі з Volkswagen ID.Це рішення прийнято.Нещодавно концерн Volkswagen Group підписав угоду з урядом Канади про використання корисних копалин, видобутих у Канаді, у майбутньому виробництві акумуляторів.
Раніше електромобілі Audi імпортували в США.Але Хоффманн та інші керівники брендів Audi «вражені» швидким зростанням електромобілів у США, незважаючи на проблеми з точки зору географії та інфраструктури зарядки.
«Я думаю, що з новими державними субсидіями США для електромобілів наша стратегія в Північній Америці також матиме величезний вплив.Чесно кажучи, це також матиме величезний вплив на локалізацію автомобілів тут», — сказав Хоффманн.
Час публікації: 10 жовтня 2022 р