Audi представила оновлений ралійний автомобіль RS Q e-tron E2

2 вересня Audi офіційно випустила оновлену версію ралійного автомобіля RS Q e-tron E2.Новий автомобіль має оптимізовану масу кузова та аеродинамічний дизайн, а також використовує більш спрощений режим роботи та ефективну систему енергоменеджменту.Новий автомобіль ось-ось почне працювати.Ралі Марокко 2022 та Ралі Дакар 2023.

Якщо ви знайомі з ралі та історією Audi, ви будете в захваті від відродження назви «E2», яка використовувалася в остаточній версії Audi Sport quattro, яка домінувала в групі B WRC наприкінці 20 століття. .Одне ім’я – Audi Sport Quattro S1 E2, з чудовим рядним п’ятициліндровим двигуном 2.1T, системою повного приводу quattro та коробкою передач з подвійним зчепленням, Audi боролася, поки WRC офіційно не вирішив скасувати гонку групи B.

Цього разу Audi назвала оновлену версію RS Q e-tron RS Q e-tron E2, що також відображає спадщину Audi у ралі.Аксель Лоффлер, головний дизайнер Audi RS Q e-tron (параметри | запит), сказав: «В Audi RS Q e-tron E2 не використовуються інтегральні частини кузова попередньої моделі».Щоб відповідати внутрішнім розмірам, дах раніше був звужений.Кабіна тепер значно ширша, передній і задні люки також були перероблені.У той же час, нова аеродинамічна концепція застосована до конструкції кузова під переднім капотом нової моделі.

Система електроприводу Audi RS Q e-tron E2 складається з високоефективного перетворювача енергії, що складається з двигуна внутрішнього згоряння та електродвигуна, високовольтної батареї та двох електродвигунів, встановлених на передній і задній осях.Оптимізований контроль енергії також покращує споживання енергії допоміжними системами.Енергоспоживання від серво-насосів, насосів охолодження кондиціонерів, вентиляторів тощо можна ефективно збалансувати, що має важливий вплив на підвищення енергоефективності.

Крім того, Audi спростила свою операційну стратегію, і дует водіїв і навігаторів Audi Маттіас Екстром і Еміль Бергквіст, Стефан Петерхансель і Едуард Буланже, Карлос Сайнс і Лукас Круз отримають нову кабіну.Дисплей залишається в полі зору водія, як і раніше на центральній консолі, а центральна панель перемикачів з 24 областями дисплея також збережена.Але інженери реорганізували систему відображення та керування, щоб оптимізувати роботу.

Згідно з офіційними повідомленнями, прототип гоночного автомобіля Audi RS Q e-tron E2 дебютує на марокканському ралі, яке відбудеться в Агадірі, місті на південному заході Марокко, з 1 по 6 жовтня.