Згідно з повідомленнями іноземних ЗМІ, президент США Джо Байден планує відвідати автосалон у Детройті 14 вересня за місцевим часом, щоб більше людей дізналися про те, що автовиробники прискорюють перехід на електромобілі, а компанії – мільярди доларів інвестицій у будівництво заводів з виробництва акумуляторів.
На цьогорічному автосалоні три головні автовиробники Детройта покажуть різноманітні електромобілі.Конгрес США та Байден, який себе називає «автолюбителем», раніше пообіцяли надати десятки мільярдів доларів у вигляді позик, податкових пільг на виробництво та споживачів, а також грантів, спрямованих на прискорення переходу США від транспортних засобів з двигунами внутрішнього згоряння до електромобілів.
Генеральний директор GM Мері Барра, генеральний директор Stellantis Карлос Таварес і голова Джон Елканн, а також виконавчий голова Ford Білл Форд-молодший привітають Байдена на автосалоні, де останній побачить вибір екологічно чистих моделей, а потім розповість про перехід на електромобілі. .
Кредит зображення: Reuters
Незважаючи на те, що Байден і уряд США агресивно просувають електромобілі, автомобільні компанії все ще випускають багато моделей з бензиновими двигунами, і більшість автомобілів, які зараз продаються в трійці лідерів Детройта, все ще є бензиновими.Tesla домінує на ринку електромобілів США, продаючи більше електромобілів, ніж велика трійка Детройта разом узяті.
Нещодавно Білий дім оприлюднив низку важливих інвестиційних рішень від американських та іноземних автовиробників, які планують побудувати нові заводи з виробництва акумуляторів у Сполучених Штатах і виробляти електромобілі в Сполучених Штатах.
Національний радник Білого дому з питань клімату Алі Заїді сказав, що у 2022 році автовиробники та компанії з виробництва акумуляторів оголосили про «інвестування 13 мільярдів доларів у промисловість виробництва електромобілів США», що прискорить «швидкість інвестицій у капітальні проекти в США».Зайді розповів, що промова Байдена буде зосереджена на «імпульсі» електромобілів, включаючи той факт, що ціни на акумулятори впали більш ніж на 90% з 2009 року.
Міністерство енергетики США оголосило в липні, що надасть позику в розмірі 2,5 мільярда доларів Ultium Cells, спільному підприємству GM і LG New Energy, на будівництво нового заводу з виробництва літій-іонних акумуляторів.
У серпні 2021 року Байден поставив мету, згідно з якою до 2030 року продажі електромобілів і гібридів, що підключаються до мережі, становитимуть 50% від загального обсягу продажів нових автомобілів у США.Три головні автовиробники Детройта висловили підтримку цій 50% необов'язковій меті.
У серпні Каліфорнія постановила, що до 2035 року всі нові автомобілі, які продаються в штаті, повинні бути повністю електричними або гібридними.Адміністрація Байдена відмовилася призначати конкретну дату поступового виведення з виробництва бензинових транспортних засобів.
Зараз виробники акумуляторів для електромобілів прагнуть збільшити своє виробництво в США, оскільки США починають запроваджувати суворіші правила та посилювати право на податкові пільги.
Нещодавно компанія Honda оголосила про співпрацю з південнокорейським постачальником акумуляторів LG New Energy, щоб інвестувати 4,4 мільярда доларів у будівництво заводу з виробництва акумуляторів у Сполучених Штатах.Toyota також заявила, що збільшить свої інвестиції в новий акумуляторний завод у США до 3,8 мільярда доларів з раніше запланованих 1,29 мільярда доларів.
GM і LG New Energy інвестували 2,3 мільярда доларів у будівництво спільного заводу акумуляторів в Огайо, який почав виробляти акумулятори в серпні цього року.Обидві компанії також розглядають можливість будівництва нового клітинного заводу в Нью-Карлайлі, штат Індіана, який, як очікується, коштуватиме близько 2,4 мільярда доларів.
14 вересня Байден також оголосить про схвалення перших 900 мільйонів доларів США для фінансування будівництва зарядних станцій для електромобілів у 35 штатах у рамках законопроекту про інфраструктуру на 1 трильйон доларів США, ухваленого в листопаді минулого року..
Конгрес США схвалив фінансування майже 5 мільярдів доларів, щоб надати штатам протягом наступних п’яти років будівництво тисяч станцій для зарядки електромобілів.Байден хоче мати 500 000 нових зарядних пристроїв у США до 2030 року.
Відсутність достатньої кількості зарядних станцій є одним із головних факторів, що перешкоджає впровадженню електромобілів.«Нам потрібно побачити швидке збільшення кількості зарядних станцій для електромобілів», — заявив мер Детройта Майкл Дагган ЗМІ 13 вересня.
На автосалоні в Детройті Байден також оголосить, що закупівлі електромобілів урядом США різко зросли.Менше 1 відсотка нових транспортних засобів, придбаних федеральним урядом у 2020 році, були електромобілями, порівняно з більш ніж удвічі у 2021 році.У 2022 році Білий дім заявив, що «агентства закуплять у п’ять разів більше електромобілів, ніж у попередньому фінансовому році».
У грудні Байден підписав указ, згідно з яким до 2027 року урядові департаменти вибирають усі електромобілі та гібриди під час купівлі транспортних засобів.Автопарк уряду США налічує понад 650 000 автомобілів і закуповує приблизно 50 000 автомобілів щорічно.
Час публікації: 16 вересня 2022 р