Останні дані Китайської автомобільної асоціації показують, що з січня по вересень виробництво та продажі комерційних автомобілів склали 2,426 мільйона та 2,484 мільйона, що на 32,6% та 34,2% менше, ніж у минулому році, відповідно.Станом на вересень продажі важких вантажівок сформували «17-й поспіль спад», а тракторна промисловість падає 18 місяців поспіль.В умовах безперервного спаду на ринку комерційних автомобілів, як знайти новий вихід зі скрутного становища, стало головною проблемою для відповідних компаній ланцюга поставок.
Зіштовхнувшись із цим, BorgWarner, провідний світовий постачальник рішень для трансмісії, націлює електрифікацію як на «нову точку зростання».«У рамках нашого імпульсу BorgWarner прискорює свою стратегію електрифікації.Згідно з планом, до 2030 року наш дохід від електрифікованих транспортних засобів зросте до 45% від загального доходу.Електрифікація комерційного транспорту є однією зі стратегічних цілей, яку необхідно досягти.Чудовий напрямок",сказав Кріс Ланкер, віце-президент BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems і генеральний менеджер Азії.
Кредит зображення: BorgWarner
◆ Електрифікація стає новою яскравою плямою у розвитку комерційних транспортних засобів
Останні дані показують, що з січня по вересень загальний обсяг продажів нових комерційних автомобілів з енергоспоживанням у Китаї зріс на 61,9% порівняно з минулим роком, а рівень проникнення вперше перевищив 8%, досягнувши 8,2%, ставши яскравою плямою. на ринку комерційних автомобілів.
«Завдяки сприятливій політиці електрифікація комерційних транспортних засобів у Китаї прискорюється, і очікується, що протягом наступних восьми років частка ринку комерційних електромобілів досягне понад 10%;в деяких випадках навіть повна електрифікація.У той же час China Enterprises також прискорює перехід енергетичної структури на водневу енергетику.Застосування водню також збільшиться на великій території, і FCEV буде довгостроковою тенденцією».– зазначив Кріс Ланкер.
З огляду на нові точки зростання ринку, BorgWarner протягом останніх років стратегічно розвивався та придбав.Її продукція, яка зараз використовується в електрифікації комерційних транспортних засобів, охоплює сфериуправління теплом, електроенергією, електроприводом і системами вприскування водню, включаючи електронні вентилятори, високовольтні рідинні нагрівачі, системи акумуляторів, системи керування акумуляторами, зарядні палі, двигуни, інтегровані модулі електричного приводу, силову електроніку тощо.
Інновації в електрифікації BorgWarner;Кредит зображення: BorgWarner
На нещодавно проведеній міжнародній виставці комерційних автомобілів IAA 2022 компанія продемонструвала багато своїх інноваційних досягнень, які привернули увагу галузі.Приклади включають високоенергетичні компактні акумуляторні системиз інноваційними плоскими модульними архітектурами.Завдяки висоті менше 120 мм система ідеально підходить для конструкцій днища, таких як легкі комерційні транспортні засоби та автобуси.Крім того, перед обличчям нового покоління повністю електричних важких вантажівок, які вимагають спеціальних рішень для керування температурою високої напруги, BorgWarner запустив новувисоковольтний електронний вентилятор системи eFanщоможе використовуватися для охолодження таких компонентів, як двигуни, батареї та електронне обладнання.Швидка зарядка IPERION-120 DCможе заряджати один транспортний засіб на повну потужність із потужністю 120 кВт, а також може заряджати два транспортні засоби одночасно… Щоб дізнатися більше про продукт, перегляньте наступне відео:
Джерело відео: BorgWarner
Ринок нових енергетичних комерційних автомобілів покращується завдяки багатьом інноваційним технологіям накладених підприємств.За останні роки обсяг замовлень електрифікованих продуктів BorgWarner стрімко зріс:
● Електронний вентилятор системи eFan співпрацює з європейським виробником комерційного транспортного засобу;
● Акумуляторна система третього покоління AKA System AKM CYC співпрацює з GILLIG, провідним північноамериканським виробником автобусів, і очікується, що вона буде запущена в 2023 році;
● Система надвисокої енергії AKASOL була обрана компанією, що займається виробництвом електричних комерційних транспортних засобів, і планується почати поставки в першому кварталі 2024 року;
● Систему керування батареями (BMS) було вибрано для встановлення на всіх виробничих платформах автомобілів сегменту B, автомобілів сегмента C і легких комерційних автомобілів провідного світового автовиробника, і її запуск планується запустити в середині 2023 року.
● Перше обладнання нової швидкої зарядної станції Iperion-120 встановлено італійським сервіс-провайдером Route220, який підтримуватиме розвиток електромобілів в Італії;
● Система вприскування водню використовується в позашляховиках європейського виробника будівельного обладнання для підтримки мобільних об’єктів з нульовим викидом CO2.
Оскільки електрифікація комерційних автомобілів продовжує прискорюватися, а кількість замовлень продовжує збільшуватися, комерційний бізнес BorgWarner розпочне новий світанок.
◆Набираємо обертів і йдемо вперед,повною швидкістю до електрифікації
На тлі глибокої трансформації автомобільної промисловості трансформація відповідних підприємств ланцюга поставок у напрямок електрифікації стала неминучою.У цьому плані Боргуа більш просунутий і рішучий.
У 2021 році BorgWarner випустив стратегію «Позитивно і вперед», вказуючи, що до 2030 року частка бізнесу електромобілів зросте з нинішніх 3% до 45%.Досягти такого великого цифрового стрибка нелегко для гіганта складних автозапчастин.
Однак, судячи з показників ринку за останні два роки, відповідний прогрес виглядає швидше, ніж очікувалося.За словами Пола Фаррелла, головного стратегічного директора BorgWarner, BorgWarner спочатку поставив ціль у 2,5 мільярда доларів органічного зростання електромобілів до 2025 року.Очікується, що поточний портфель замовлень досягне 2,9 мільярда доларів США, що перевищило ціль.
Кредит зображення: BorgWarner
За швидким розвитком вищевказаних досягнень електрифікації, окрім інноваційних продуктів, ключову роль зіграли швидкі злиття та розширення поглинань, що також є яскравим моментом вирішальної битви BorgWarner за електрифікацію.З 2015 року триває акція BorgWarner «купуй, купуй, купуй».Зокрема, придбання Delphi Technology у 2020 році значно покращило статус галузі та розвиток стратегії електрифікації.
Згідно зі статистичними даними Gasgoo, BorgWarner здійснив три придбання з моменту оприлюднення своєї стратегічної мети — набрати обертів і рухатися вперед, а саме:придбання німецького виробника акумуляторів для електромобілів AKASOL AGвЛютий 2021 р. іпридбання Китаюу березні 2022 рокуАвтомобільний бізнес Tianjin Songzheng Auto Parts Co., Ltd., виробника автомобільних двигунів;у серпні 2022 року цепридбала Rhombus Energy Solutions, постачальника рішень для швидкої зарядки постійним струмом для електромобілів.За словами Пола Фаррелла, BorgWarner спочатку поставила за мету завершити придбання на 2 мільярди доларів до 2025 року, і наразі досягла 800 мільйонів доларів.
Нещодавно BorgWarner знову оголосив, що досяг угоди з Beichai Electric Co., Ltd. (SSE) про придбання її бізнесу зарядки та електрифікації.Очікується, що операція буде завершена в першому кварталі 2023 року.Зрозуміло, що компанія Hubei Chairi надала запатентовані рішення для зарядки електромобілів клієнтам у Китаї та понад 70 інших країнах/регіонах.Очікується, що дохід від бізнесу з електрифікації у 2022 році становитиме приблизно 180 мільйонів юанів.
Придбання Xingyun Liushui ще більше зміцнюють лідерство BorgWarner в акумуляторних системах,системи електроприводуі заряджання для компаній, а також доповнюють його глобальний бізнес.Крім того, безперервне придбання китайських компаній не тільки відображає рішучість BorgWarner прагнути до лідируючих позицій на полі битви на нових треках, але й відзначає важливість китайського ринку для BorgWarner у всьому світі.
Загалом, розширення та компонування у стилі «швидкого маршу» дозволили BorgWarner створити карту поставок основних компонентів у галузі нових енергетичних транспортних засобів у короткостроковій перспективі.І незважаючи на загальний спад світової автомобільної промисловості, вона досягла зростання всупереч тенденції.У 2021 році річний дохід склав 14,83 мільярда доларів США, що на 12% більше, ніж у минулому році, а скоригований операційний прибуток склав 1,531 мільярда доларів США, що на 54,6% більше, ніж у минулому році.З безперервним зростанням світового ринку нових транспортних засобів на енергії, вважається, що цей лідер у сфері електрифікації енергетичних систем принесе ще більше переваг.
Час публікації: 29 жовтня 2022 р