Після офіційного попереднього продажу моделей Yuan PLUS, Han і Tang на європейському ринку, макет BYD на європейському ринку став поетапним проривом.Кілька днів тому німецька компанія з прокату автомобілів SIXT і BYD підписали угоду про співпрацю, щоб спільно сприяти трансформації електрифікації світового ринку прокату автомобілів.Згідно з угодою між двома сторонами, протягом наступних шести років SIXT закупить у BYD щонайменше 100 000 нових енерготранспортних засобів.
Загальнодоступна інформація показує, що SIXT – компанія з прокату автомобілів, заснована в Мюнхені, Німеччина в 1912 році.На даний момент компанія перетворилася на одну з найбільших компаній з прокату автомобілів в Європі, яка має філії в більш ніж 100 країнах і регіонах по всьому світу та понад 2100 торгових точок.
За словами інсайдерів галузі, отримання замовлення SIXT на купівлю 100 000 автомобілів є важливим кроком для міжнародного розвитку BYD.Завдяки благословенню компанії з прокату автомобілів глобальний бізнес BYD пошириться з Європи на більш широкий спектр.
Нещодавно Ван Чуаньфу, голова правління та президент BYD Group, також заявив, що Європа є першою зупинкою для виходу BYD на міжнародний ринок.Вже в 1998 році BYD відкрила свою першу закордонну філію в Нідерландах.Сьогодні нові енергетичні автомобілі BYD поширилися в більш ніж 70 країнах і регіонах по всьому світу, охоплюючи понад 400 міст.Використовуйте переваги співпраці для виходу на ринок оренди автомобілів Згідно з угодою між двома сторонами, на першому етапі співпраці SIXT замовить тисячі чисто електричних транспортних засобів у BYD.Очікується, що перші автомобілі будуть поставлені клієнтам S у четвертому кварталі цього року, охоплюючи Німеччину, Великобританію, Францію, Нідерланди та інші ринки.У наступні шість років Sixt закупить у BYD щонайменше 100 000 нових автомобілів на енергії.
Компанія SIXT повідомила, що першою партією моделей BYD, які будуть випущені, є ATTO 3, «закордонна версія» серії Dynasty Zhongyuan Plus.У майбутньому він вивчатиме можливості співпраці з BYD у різних регіонах світу.
Шу Юсін, генеральний менеджер відділу міжнародного співробітництва та європейського відділення BYD, сказав, що SIXT є важливим партнером для виходу BYD на ринок оренди автомобілів.
Ця сторона показує, що, користуючись перевагами співпраці з SIXT, очікується, що BYD ще більше розширить свою частку на ринку прокату автомобілів, і це також важливий спосіб для BYD вийти на європейський ринок.Повідомляється, що BYD допоможе SIXT досягти зеленої мети досягти 70-90% електропарку до 2030 року.
«Sixt прагне надавати клієнтам персоналізовані, мобільні та гнучкі туристичні послуги.Співпраця з BYD є важливою віхою для нас у досягненні мети електрифікації від 70% до 90% автопарку.Ми з нетерпінням чекаємо співпраці з BYD для активного просування автомобілів.Ринок оренди електризує», – сказав Вінценц Пфланц, комерційний директор SIXT SE.
Варто зазначити, що співпраця між BYD і SIXT викликала великий резонанс на місцевому німецькому ринку.Місцеві німецькі ЗМІ повідомили, що «велике замовлення SIXT китайським компаніям є ляпасом для німецьких автовиробників».
У згаданому вище звіті також зазначено, що з точки зору електромобілів Китай не тільки має скарбницю сировини, але також може використовувати дешеву електроенергію для виробництва, що робить автомобілебудування ЄС неконкурентоспроможним.
BYD прискорює свій макет на закордонних ринках
Увечері 9 жовтня BYD опублікувала вересневий експрес-звіт про виробництво та продажі, показуючи, що виробництво автомобілів компанії у вересні досягло 204 900 одиниць, що на 118,12% більше, ніж у минулому році;
У контексті безперервного зростання продажів поступово прискорюється розміщення BYD на закордонних ринках, і європейський ринок, безсумнівно, є найпривабливішим сектором для BYD.
Нещодавно моделі BYD Yuan PLUS, Han і Tang були запущені для попереднього продажу на європейському ринку та будуть офіційно представлені під час цьогорічного Паризького автошоу у Франції.Повідомляється, що після норвезького, датського, шведського, голландського, бельгійського та німецького ринків BYD продовжить розвиток французького та британського ринків до кінця цього року.
Інсайдер BYD розповів репортеру Securities Times, що експорт автомобілів BYD наразі зосереджений в основному в Латинській Америці, Європі та Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, з новим експортом до Японії, Німеччини, Швеції, Австралії, Сінгапуру та Малайзії у 2022 році.
На сьогоднішній день нові електромобілі BYD охопили шість континентів, понад 70 країн і регіонів і понад 400 міст.Повідомляється, що в процесі виходу за кордон BYD в основному покладається на модель «міжнародна управлінська команда + міжнародний досвід роботи + місцеві таланти» для підтримки стабільного розвитку бізнесу компанії з нових енергетичних легкових автомобілів на різних закордонних ринках.
Китайські автомобільні компанії прискорюють вихід за кордон, до Європи
Китайські автомобільні компанії колективно йдуть за кордон, до Європи, що тисне на європейських та інших традиційних виробників автомобілів.Згідно з відкритою інформацією, понад 15 китайських автомобільних брендів, включаючи NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu та MG, націлені на європейський ринок.Нещодавно NIO оголосила про початок надання послуг у Німеччині, Нідерландах, Данії та Швеції.Три моделі NIO ET7, EL7 і ET5 будуть попередньо замовлені у вищевказаних чотирьох країнах у режимі підписки.Китайські автомобільні компанії колективно йдуть за кордон, до Європи, що тисне на європейських та інших традиційних виробників автомобілів.Згідно з відкритою інформацією, понад 15 китайських автомобільних брендів, включаючи NIO, Xiaopeng, Lynk & Co, ORA, WEY, Lantu та MG, націлені на європейський ринок.Нещодавно NIO оголосила про початок надання послуг у Німеччині, Нідерландах, Данії та Швеції.Три моделі NIO ET7, EL7 і ET5 будуть попередньо замовлені у вищевказаних чотирьох країнах у режимі підписки.
Останні дані, опубліковані Національною спільною конференцією з питань інформації про ринок легкових автомобілів, показують, що у вересні експорт легкових автомобілів (включаючи повні автомобілі та CKD) за статистичним калібром Федерації пасажирських автомобілів становив 250 000, що на 85% більше, ніж у минулому році. рік.Серед них нові електромобілі становили 18,4% від загального експорту.
Зокрема, у вересні експорт власних брендів досяг 204 000, що на 88% більше, ніж у минулому році, і на 13% більше, ніж у попередньому місяці.Цуй Дуншу, генеральний секретар Федерації пасажирів, заявив, що наразі експорт власних брендів на європейський та американський ринки та ринки країн третього світу зробив масштабний прорив.
Інсайдери BYD повідомили репортеру Securities Times, що різні ознаки та дії свідчать про те, що транспортні засоби на новій енергії стали головною точкою зростання китайського автомобільного експорту.Очікується, що в майбутньому глобальний попит на нові транспортні засоби з енергією буде зростати.Нові енергетичні транспортні засоби Китаю мають першорядні промислові та технологічні переваги, які більше сприймаються за кордоном, ніж паливні транспортні засоби, і їх преміальна потужність також була значно покращена;у той же час нові енергетичні транспортні засоби Китаю мають відносно повний новий ланцюжок індустрії енергетичних транспортних засобів, і економія за рахунок масштабу принесе Завдяки перевагам у вартості, експорт нових енергетичних транспортних засобів Китаю продовжуватиме покращуватися.
Час публікації: 12 жовтня 2022 р