У вересні встановлена потужність CATL наблизилася до 20 ГВт-год, значно випереджаючи ринок, але її частка на ринку знову впала.Це вже третє падіння після падіння у квітні та липні цього року.Завдяки високим продажам Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 і Ford Mustang Mach-E компанія LG New Energy успішно випередила BYD і повернула друге місце в списку.Частка ринку BYD скоротилася на 0,9 відсоткових пункти, опустившись на третє місце.
На додаток до змін на другій і третій позиціях, ще одна зміна у світовому рейтингу TOP10 акумуляторів у вересні полягає в тому, що Yiwei Lithium Energy знову випередила Honeycomb Energy і посіла 10 місце в списку.
Згідно з даними SNE Research, південнокорейського дослідницького інституту, глобальна встановлена ємність акумуляторних батарей у вересні становила 54,7 ГВт-год, що на 19,7% більше за місяць і більш ніж у 1,6 рази за рік. .У ТОП-10 глобальних акумуляторних батарей у ТОП-10 все ще входять 6 китайських компаній з часткою ринку 59,4%, що на 4,6 відсоткових пунктів менше за місяць порівняно з 64% у липні, і все ще займають половину світового ринку акумуляторних батарей. .
З точки зору місячного зростання, три компанії в Південній Кореї значно збільшили своє зростання.Серед них LG New Energy збільшився на 76% порівняно з попереднім місяцем, SK On збільшився на 27,3% порівняно з попереднім місяцем, а Samsung SDI збільшився на 14,3% порівняно з попереднім місяцем.Китайські компанії, такі як CATL, BYD, Guoxuan Hi-Tech і Xinwangda, зросли більш ніж на 10% у порівнянні з попереднім місяцем.
Що стосується частки ринку, то порівняно з серпнем, за винятком LG New Energy (зростання на 5,1 відсоткового пункту) і SK On (0,3 відсоткового пункту), ринкові частки інших компаній різною мірою зменшилися.Серед них частка ринку CATL впала на 3 відсоткові пункти, а BYD — на 0,9 відсоткових пункти.
Порівняно з тим же періодом минулого року частка ринку CATL зросла на 3,7 відсоткових пункти, BYD — на 2,8 відсоткових пункти, а Sunwoda — на 1,1 відсоткових пункти.Частка ринку Panasonic впала на 5,6 відсоткових пунктів, LG New Energy впала на 2 відсоткові пункти, а SK On впала на 1,2 відсоткових пункти.
У вересні встановлена потужність CATL становила 19,9 ГВт-год, що на 10,6% більше за місяць, і вона все ще займає перше місце, частка ринку знизилася на 3 відсоткові пункти порівняно з місяцем.Це вже третє зниження частки ринку CATL після падіння в квітні та липні цього року.На рівні ринкових новин CATL прискорює розгортання на закордонних ринках.З наступного року вона постачатиме літій-залізо-фосфатні батареї для Ford Mustang Mach-E, які продаються на північноамериканському ринку, а на початку 2024 року – забезпечуватиме літій-залізо-фосфатні батареї для чистого електричного пікапа F-150 Lightning.
Після перевершення LG New Energy у квітні, травні, липні та серпні та зайнявши друге місце, у вересні BYD знову обігнав LG New Energy з недоліком у 1,5 ГВт-год, і рейтинг опустився на третє місце.З початку цього року продажі нових енергетичних автомобілів BYD зросли не по днях, а по годинах.Продажі у вересні одним махом перевищили 200 000.Відповідно, встановлена ємність його акумуляторних батарей також продовжувала зростати.Але оскільки план LG New Energy є глобальним ринком, більша частина ринку BYD все ще знаходиться в Китаї.
Завдяки гарячим продажам моделей DM-i від BYD іноземні автомобільні компанії також почали надавати перевагу гібридній технології DM-i.Наприклад, FAW-Volkswagen Audi збирається використовувати гібридну систему BYD DM-i/DM-p для встановлення на власні масові моделі.Першою моделлю, яка буде встановлена, може стати Audi A4L.
Ви повинні знати, що хоча вітчизняні автомобілі були оснащені гібридною системою BYD DM-i раніше, такі як Skyworth, Dongfeng Xiaokang тощо, у порівнянні з цим, визнання FAW-Volkswagen Audi має велике значення для BYD.
Встановлена потужність China Innovation Airlines склала 2,0 ГВт-год, що на 5,3% більше за місяць, а її частка ринку зменшилася на 0,5 відсоткових пунктів у порівнянні з місяцем, збільшившись на 0,6 відсоткових пунктів у порівнянні з минулим роком, займаючи сьоме місце.На додаток до планування внутрішнього ринку, China Innovation Airlines також прискорила планування закордонних ринків.Нещодавно China Innovation Airlines і португальський уряд підписали меморандум про співпрацю в Сінеші, округ Себатур, що відзначає створення європейської промислової бази China Innovation Airlines.Португалія.
Guoxuan Hi-Tech, яка посіла восьме місце, мала встановлену потужність 1,6 ГВт-год, що на 14,3% більше, ніж за місяць.На даний момент компанія Guoxuan Hi-Tech отримала офіційну точку масового виробництва стандартних акумуляторів Volkswagen у формі квадратних літій-залізо-фосфатних і потрійних батарей.Супутні продукти будуть використовуватися в найбільшій новій енергетичній платформі замовника, підтримці нових енергетичних моделей Volkswagen наступного покоління масового виробництва.Очікується, що він буде завантажений у першій половині 2024 року.
Встановлена потужність Sunwoda становила 1 ГВт-год, що на 11,1% більше за місяць.Завдяки підтримці таких автомобільних компаній, як Xiaopeng Motors, Li Auto та NIO, Xinwangda швидко зросла та стала постійним «гравцем» у списку, займаючи дев’яте місце в списку протягом шести місяців поспіль.Sunwoda нещодавно отримала від Volkswagen Group замовлення з фіксованою точкою для системи акумуляторних батарей для проекту HEV, що свідчить про те, що Sunwoda досягла важливої віхи в розвитку глобальних клієнтів автомобільних брендів, а також сприяє збільшенню присутності Sunwoda на ринку. акумуляторів електромобілів.всебічна конкурентоспроможність.
У той же час, 1 вересня, випуск Sunwang закордонних глобальних депозитарних розписок (GDR) і його лістинг на SIX Swiss Exchange були схвалені Комісією з регулювання цінних паперів Китаю.
У вересні встановлена потужність корейських компаній значно зросла.Серед них, завдяки високим продажам Tesla Model 3/Y, Volkswagen ID.4 і Ford Mustang Mach-E, LG New Energy успішно випередила BYD і повернула друге місце в списку.Проте збільшення встановленої потужності LG у порівнянні з минулим роком склало лише 39,2%, що значно нижче середньоринкового показника, а частка ринку також втратила 2,6 відсоткових пункти.
Із запуском Ioniq 6 темпи зростання SK On ще більше збільшаться завдяки гарячим продажам таких моделей, як Hyundai Ioniq 5 і Kia EV6.Завдяки продажам Audi e-tron, BMW iX, BMW i4, FIAT 500 та інших моделей встановлена потужність Samsung SDI ще більше зросла.
З січня по вересень глобальна встановлена ємність акумуляторів склала 341,3 ГВт-год, що на 75,2% більше, ніж у минулому році.продовжуючи тенденцію зростання з третього кварталу 2020 року. Серед них встановлена потужність CATL сягнула 119,8 ГВт-год, збільшившись на 100,3% у річному обчисленні, а її частка на ринку також зросла з 30,7% до 35,1%.Нова встановлена потужність LG склала 48 ГВт-год, що на 14,1% більше, ніж у минулому році, а її частка ринку зменшилася на 7,5 відсоткових пунктів порівняно з тим же періодом минулого року.Встановлена потужність BYD становить 43,6 ГВт-год, що близько до LG New Energy, а її частка на ринку зросла з 8,1% до 12,8%.
Загалом у вересні китайські автомобільні компанії все ще лідирують на світовому ринку акумуляторних батарей.Незважаючи на те, що глобальна встановлена ємність акумуляторів досягла нового максимуму у вересні, частка ринку LG new energy значно зросла, що спричинило зниження частки ринку китайських компаній.
В останні три місяці 2022 року CATL, безсумнівно, залишиться чемпіоном світового ринку акумуляторних батарей, а BYD і LG New Energy змагатимуться за друге та третє місця.Ми прогнозуємо, що, судячи з поточної позиції BYD щодо глобальних продажів нових автомобілів на енергії, він, швидше за все, посяде друге місце.
Час публікації: 08 листопада 2022 р