Під час обслуговування двигуна на місці та під час технічного обслуговування двигуна звук роботи машини зазвичай використовується для визначення причини несправності чи несправності машини, а також для запобігання та усунення цього заздалегідь, щоб уникнути більш серйозних збоїв.Вони покладаються не на шосте почуття, а на звук.Маючи свій досвід і розуміння машини, інженер на місці може точно проаналізувати ненормальний стан машини.Насправді існує багато різних комбінованих звуків у машині, таких як звук зсуву вітру, який створює охолоджуючий вентилятор, звук тиску гідравлічного насоса, звук тертя конвеєрної стрічки тощо. Більшість джерел живлення цих робочих механізми походять від двигунів або є елементом тиску повітря.
Потрібен тривалий час досвіду, звички та накопичення, щоб з багатьох звуків почути ненормальний звук, який створює ця частина, і навіть визначити, що це за проблема.змінити.Коли кмітливий інженер виявить, що звук машини починає змінюватися, він почне перевіряти роботу машини.Ця звичка часто може усунути серйозні збої, які все ще знаходяться в зародковому стані, і забезпечити безпечну та стабільну роботу машини.
Зовнішній шум, створюваний ненормальним двигуном, можна розділити на два типи:механічні та електромагнітні перешкоди.Найбільш поширеними причинами механічного шуму є знос підшипників, тертя або зіткнення ходових частин, вигин вала та ослаблення гвинтів тощо.Частота шуму, створювана цією механічною конструкцією, низька, а деякі навіть викликають вібрацію машини, що легше для інженерів перевіряти та обслуговувати.
Електромагнітний шум є відносно високочастотним і різким, що нестерпно, але якщо частота шуму дійсно занадто висока, людське вухо його не почує.Його потрібно виявляти за допомогою відповідних інструментів і обладнання, і неможливо покладатися на персонал, щоб виявити аномалії заздалегідь.Звичайний електромагнітний шум походить від дисбалансу фаз двигуна, який може бути викликаний дисбалансом кожної фазної обмотки або нестабільністю джерела вхідного живлення;драйвер двигуна є ще однією основною причиною електромагнітного шуму, а компоненти всередині драйвера старіють або втрачаються тощо, схильні до аномального високочастотного електромагнітного звуку.
Аналіз звукового сигналу двигуна насправді є зрілою технічною галуззю, але зазвичай він використовується в особливих випадках, таких як головний приводний двигун атомних підводних човнів і гігантський водяний насос, який використовується в глибоких шахтах, щоб контролювати, чи працюють двигуни великої потужності..Більшість двигунів покладаються на вуха інженера, щоб оцінити роботу машини;лише після виявлення аномальних умов можна використовувати аналізатор звукового спектру, щоб допомогти у виявленні стану двигуна.
Аналіз відмов
Поширені причини несправності двигуна включають фізичний вплив зовнішньої сили, механічне перевантаження та неналежне обслуговування.Якщо деякі зовнішні точки впливу розташовані в тендітних частинах машини, таких як вентилятори охолодження або пластикові захисні кришки, об’єкти під напругою будуть безпосередньо пошкоджені, і це частина, яку легко перевірити.Однак, якщо зовнішня сила вдаряє в непомітне місце або коли робота перевантажена, це може вплинути на вісь, підшипник або стопорний гвинт, і відбудеться лише незначна деформація, але вона може проявлятися у формі ненормального звуку.Перевірка також займає багато часу.Ці незначні втрати можуть ставати все більш серйозними.Якщо їх неможливо виявити на ранній стадії та відремонтувати чи замінити, це може зрештою призвести до великої аварії, під час якої машину чи двигун буде списано на металобрухт.
Є кілька простих методів перевірки, які можна використовувати.Двигун є основним джерелом живлення машини.Вал і елементи трансмісії об'єднані з вузлами машини.Тому під час перевірки двигун можна відокремити та запустити на тест.Це означає, що несправна частина знаходиться не на двигуні.Знову під’єднайте двигун і відрегулюйте вирівнювання та положення елементів трансмісії тощо, проблема ненормального шуму була покращена або зникла, що означає, що центр вала неправильно відцентрований або з’єднувальний механізм, наприклад ремінь, ослаблений.Якщо звук все ще є, ви можете вимкнути двигун, щоб припинити вихідну потужність після роботи.Машина повинна деякий час перебувати в інерційному стані.Якщо він миттєво досягає статичного стану, це означає, що опір тертя на механізмі занадто великий.Ексцентрична проблема.
Крім того, якщо живлення двигуна вимкнуто, машина може зберігати початкову інерційну поведінку, але ненормальний звук миттєво зникає, що означає, що звук пов’язаний з електрикою, яка може належати до електромагнітного шуму.Якщо ви одночасно відчуваєте запах гару, вам слід перевірити шнур живлення або відкладення нагару та інші фактори.Або перевірте вхідний струм і значення опору кожної фази, щоб визначити, чи внутрішня котушка зламана або згоріла, спричиняючи дисбаланс крутного моменту та шум несправності.
Іноді навіть може знадобитися розібрати двигун, щоб виявити причину ненормального шуму.Наприклад, спостерігайте, чи внутрішня котушка не надто ослаблена, що призведе до того, що котушка буде рухатися під дією сили, коли двигун працює, створюючи електромагнітний звук;деформація осі ротора спричинить шум ротора і статора, що стираються один об одного під час обертання.Шум, створюваний драйвером, здебільшого є високочастотним дзижчанням, і іноді легко бути хорошим чи поганим.Основною причиною є здебільшого старіння конденсатора, який не може ефективно пригнічувати коливання джерела живлення..
на закінчення
Двигуни промислового класу мають високий коефіцієнт безпеки при проектуванні та виробництві та не схильні до поломок, але їх все одно потрібно обслуговувати та ремонтувати, щоб забезпечити використання.Регулярне технічне обслуговування двигуна в основному включає очищення, змащування, перевірку муфт, порівняння навантажень, перевірку робочої температури двигуна, визначення функції розсіювання тепла, моніторинг вібрації та споживаної потужності тощо, щоб підтримувати та виявляти використання двигуна. .Загальні дії щодо технічного обслуговування, такі як повторне затягування гвинтів і оновлення витратних матеріалів, включаючи вхідні кабелі живлення, вентилятори охолодження, підшипники, муфти та інші запасні частини.
Найкращий спосіб продовжити термін служби машини та виявити несправності — зрозуміти її звукові характеристики та постійно контролювати її.Хоча це просто проста дія, якщо інженери або персонал використовують більше напоїв, ця дія може досягти ефекту очікуваного виявлення несправності машини.
Час публікації: 14 липня 2022 р