Для більшості моторних виробів порівняно поширеними є чавун, звичайні сталеві деталі та мідні деталі.Однак деякі частини двигуна можуть використовуватися вибірково через такі фактори, як різні місця застосування двигуна та контроль вартості.Коригується матеріал компонента.
У початковому плані дизайну матеріал колекторного кільця був переважно мідним, і його краща електропровідність була основною тенденцією вибору цього матеріалу;але в фактичному процесі нанесення, особливо відповідна система щіток, безпосередньо впливає на загальний робочий ефект;якщо матеріал вугільної щітки є твердим або тиск коробки щітки занадто високий, це безпосередньо спричинить серйозний знос струмопровідного кільця, унеможливлюючи нормальну роботу двигуна.Часта заміна зменшить ефективність роботи та вартість.нерозумний.
У відповідь на цю реальну ситуацію багато виробників двигунів вибирають сталеві колекторні кільця, які краще вирішують проблему зносу системи.Однак це супроводжується проблемою корозії колекторних кілець, хоча деякі з них використовуються у процесі виробництва двигуна.Заходи проти іржі, але суворі умови робочого середовища та можливі невизначеності все одно можуть спричинити серйозні проблеми з корозією.Особливо у випадках, коли технічне обслуговування є незручним, нержавіюча сталь потрібна для колекторних кілець, коли щільність струму задовольняється.Провідний матеріал кільця, таким чином уникаючи проблем іржі та зносу одночасно, але цей тип колекторного кільця важко обробляти, а вартість відносно висока.
У порівнянні зі звичайними підшипниками, підшипники з нержавіючої сталі мають кращу стійкість до корозії та нелегко піддаються іржі;під час очищення їх можна промивати водою і працювати в рідинах;завдяки хорошій корозійній стійкості підшипників завжди можна використовувати підшипники з нержавіючої сталі. Зберігайте його в більш чистому стані.
Оскільки підшипники з нержавіючої сталі оснащені високотемпературними полімерними сепараторами, вони мають кращу термостійкість і повільніше погіршення якості.Деякі підшипники з нержавіючої сталі не вимагають змащування при малих швидкостях і невеликих навантаженнях.Однак підшипники з нержавіючої сталі мають такі недоліки, як висока вартість, низька стійкість до лугів, відносно легкий руйнування та вихід з ладу, а також швидке псування при ненормальному змащуванні, що також призвело до обмежень у сферах застосування цього типу підшипників.В даний час підшипники з нержавіючої сталі широко використовуються в таких сферах, як медичне обладнання, кріогенна техніка, оптичні прилади, високошвидкісні верстати, високошвидкісні двигуни, друкарське обладнання та обладнання для харчової промисловості.
Час публікації: 31 серпня 2023 р