Існує два типи двигунів, що використовуються в електромобілях, синхронні двигуни з постійними магнітами та асинхронні двигуни змінного струму.
Примітки досинхронні двигуни з постійними магнітамиіАсинхронні двигуни змінного струму:
Принцип роботи двигуна з постійним магнітом полягає у виробленні електроенергії для створення магнетизму.Коли подається електрика, котушки в двигуні створюють магнітне поле, і котушки починають обертатися, оскільки внутрішні магніти однакової полярності відштовхуються один від одного.Чим більший струм, тим швидше обертається котушка.
Перевага використання синхронного двигуна з постійним магнітом полягає в тому, що він має невеликі розміри та малу вагу, що може заощадити багато місця.Крім того, синхронний двигун з постійним магнітом має чудову ефективність використання, а його висока щільність потужності дозволяє досягати ефективності роботи двигуна 97%, що гарантує потужність і прискорення для автомобіля.Але недоліком синхронних двигунів з постійними магнітами є те, що вони дорогі та потребують рідкоземельних елементів як матеріалів.Як ми всі знаємо, Китай має найбільші у світі запаси рідкоземельних елементів, а загальний обсяг виробництва магнітних матеріалів у Китаї досяг 80% світового.Тому вітчизняні електромобілі в основному використовують синхронні двигуни з постійними магнітами, такі як BAIC New Energy,BYD, і двигуни Xpeng.
Хоча асинхронний двигун змінного струму також можна розглядати як принцип електромагнетизму, він відрізняється від синхронного двигуна з постійним магнітом тим, що він приймає конструкцію залізного сердечника котушки.Після електризації виникає магнітне поле, а зі зміною сили струму змінюється також напрям і величина магнітного поля.
Хоча немає високої потужності синхронного двигуна з постійним магнітом, ціна асинхронного двигуна змінного струму відносно низька, тому контроль витрат ідеальний.Однак великий об’єм також займає певну кількість місця в автомобілі, а високе споживання енергії також є головним недоліком, що призводить до низької ефективності роботи.Тому асинхронні двигуни змінного струму широко використовуються в нових енергетичних автобусах.В додаток,Теслатакож є однією з марок автомобілів, які в основному використовують асинхронні двигуни змінного струму.
В даний час розвиток двигунів все ще перебуває в періоді вузьких місць, які необхідно прорвати.Насправді немає великої різниці між синхронними двигунами з постійними магнітами та асинхронними двигунами змінного струму.Як і вітчизняні електромобілі, вони зосереджені на просторі, а спільне підприємство Tesla прагне до більшої потужності, тому вони зосереджені на використанні різних двигунів.
Час публікації: 04 лютого 2023 р